Produkte
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Dieselpumpen-Generator-Set
Die Dieselpumpeneinheit ist gemäß der nationalen Norm GB6245-2006 „Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für Feuerlöschpumpen“ relativ neu. Diese Produktreihe deckt einen breiten Förderhöhen- und Fördermengenbereich ab und eignet sich daher optimal für die Feuerlöschwasserversorgung in verschiedenen Anwendungsbereichen wie Lagerhallen, Häfen, Flughäfen, petrochemischen Anlagen, Kraftwerken, Flüssiggas-Tankstellen, Textil- und anderen Industrie- und Bergbaubetrieben. Ein Vorteil besteht darin, dass die elektrische Feuerlöschpumpe bei einem plötzlichen Stromausfall im Gebäude nicht anläuft, die Diesel-Feuerlöschpumpe jedoch automatisch startet und die Notwasserversorgung übernimmt.
Die Dieselpumpe besteht aus einem Dieselmotor und einer mehrstufigen Feuerlöschpumpe. Die Pumpengruppe ist eine horizontale, einseitig saugende, einstufige Kreiselpumpe. Sie zeichnet sich durch hohe Effizienz, einen breiten Leistungsbereich, sicheren und stabilen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung, lange Lebensdauer sowie einfache Installation und Wartung aus. Sie eignet sich zum Fördern von sauberem Wasser oder anderen Flüssigkeiten mit ähnlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften wie Wasser. Für den Förderbetrieb von Heißwasser, Öl, korrosiven oder abrasiven Medien können die Werkstoffe der Pumpenteile, die Dichtungsform und das Kühlsystem angepasst werden.
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Schalldämpfer für Stromaggregat
Einführung in den Schalldämpfer für Stromaggregate 1. Generatorgeräusche sind oft die Hauptquelle von Umgebungslärm. Die Gesellschaft verlangt heutzutage immer mehr Lärm. Die effektive Bekämpfung der Lärmbelastung ist eine schwierige, aber auch sehr wichtige Aufgabe und somit ein zentrales Anliegen unserer Forschung im Bereich der Lärmbekämpfung. Um diese Aufgabe erfolgreich zu bewältigen, müssen wir zunächst die Zusammensetzung des Dieselgeneratorgeräuschs verstehen und analysieren. Abgasgeräuschdämpfung: Die Schallwellen werden durch die Erweiterung des Hohlraums und Perforationen gedämpft... -
Dieselgenerator-Set der Controller-Serie
ATS106 ATS-Steuermodul Stromversorgung Auto Manuell Netz Normal Netz Geschlossen Generator Normal Generator Geschlossen LIXISE Modell ATS106 Typ: ATS106 Betriebsspannung: 8–35 V DC AC-System: 1P2W Schnittstelle: USB Details: Der 32-Bit-ARM-Prozessor dient als Kern und kann zwei unidirektionale Wechselspannungen präzise erkennen. Spannungsanomalien (Stromausfall, Überspannung, Unterspannung, Überfrequenz, Unterfrequenz) werden genau beurteilt, und die ATS-Schaltung wird durch die Modulverzögerungsverarbeitung gesteuert. -
Dongfeng Cummins National Third Series – Produkteinführung
Produkteigenschaften
Die Dieselgeneratoren von Cummins nutzen fortschrittliche Fertigungstechnologie aus den USA und vereinen bewährte Cummins-Technologie mit den Besonderheiten des chinesischen Marktes. Sie wurden nach modernsten Standards für Hochleistungsmotoren entwickelt und zeichnen sich durch hohe Leistung, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, geringen Kraftstoffverbrauch, kompakte Bauweise, hohes Drehmoment, große Drehmomentreserven, vielseitige Ersatzteilnutzung sowie hohe Sicherheit und Umweltverträglichkeit aus.
Patentierte Technologie
Holset-Turboladersystem. Integriertes Motordesign, 40 % weniger Teile, geringere Ausfallrate; geschmiedete Stahlnockenwelle, induktionsgehärtete Lagerzapfen für verbesserte Haltbarkeit; PT-Kraftstoffsystem; die Rotor-Hochdruck-Kraftstoffpumpe reduziert Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung; Kolbeneinsatz aus Nickellegierungsgusseisen, nassphosphatiert.
Proprietäre Armaturen
Durch den Einsatz fortschrittlicher Materialien und Fertigungsprozesse, weltweit einheitlicher Qualitätsstandards, hervorragende Qualität und Leistung wird die beste Leistung des Motors gewährleistet und seine Lebensdauer effektiv verlängert.
Professionelle Fertigung
Cummins beherrscht die weltweit führende Motorenfertigungstechnologie, hat 19 Forschungs- und Entwicklungs-Produktionsstätten in den USA, Mexiko, Großbritannien, Frankreich, Indien, Japan, Brasilien und China errichtet und ein starkes globales Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk mit insgesamt mehr als 300 Testlaboratorien aufgebaut.
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Deutz Dieselgenerator (Deutz)
Deutz Dieselgeneratoren stammen aus der weltweit ersten Fabrik für Verbrennungsmotoren und sind einer der weltweit führenden Dieselmotorenhersteller. Das Unternehmen wurde 1864 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Köln. Die Generatoren zeichnen sich durch zuverlässige Leistung, hohe Qualität, kompakte Bauweise und hohe Belastbarkeit aus. Im Leistungsbereich von 10 bis 1760 kW bieten sie deutliche Wettbewerbsvorteile.
DEUTZ bezeichnet im Allgemeinen den von der Deutz Company unter dem Markennamen Deutz hergestellten Dieselmotor. 1864 gründeten Herr Otto und Herr Langen gemeinsam das weltweit erste Motorenwerk, den Vorläufer des heutigen Unternehmens Deutz. Der erste von Herrn Otto erfundene Motor war ein Gasmotor, der mit Benzin betrieben wurde. Daher ist Deutz seit über 140 Jahren im Bereich der Gasmotoren tätig.
Deutz produziert eine sehr breite Palette von Motoren, von 4 kW bis 7600 kW, darunter luftgekühlte Dieselmotoren, wassergekühlte Dieselmotoren und Gasmotoren, wobei die luftgekühlten Dieselmotoren die ACES ihrer Art sind.
Gedexin-Generatoren verwenden Deutz-Dieselmotoren zur Herstellung von Deutz-Dieselgeneratoren (Deutz), Qualität ist zuverlässig und garantiert. -
Tankdieselgenerator-Set
Volvo, dessen englischer Name Volvo lautet, ist eine bekannte schwedische Marke. Das Unternehmen Volvo ist Schwedens größtes Industrieunternehmen mit über 120-jähriger Geschichte und einer der ältesten Motorenhersteller der Welt. Bislang hat Volvo mehr als eine Million Motoren produziert, die in der Automobil-, Baumaschinen- und Schiffsindustrie weit verbreitet sind und sich ideal als Energiequelle für Stromaggregate eignen. Die von Goldx produzierten Volvo-Dieselmotoren können... -
MTU Mercedes-Benz Dieselgenerator der Serie
Deutsche Dieselmotoren der Baureihen 2000 und 4000 von Benz MTU. Sie wurden 1997 von der deutschen Motoren- und Turbinenallianz Frierhafen GmbH (MTU) entwickelt und hergestellt und umfassen fünf verschiedene Modelle mit acht, zwölf, sechzehn, achtzehn und zwanzig Zylindern sowie einem Leistungsbereich von 270 kW bis 2720 kW.
Für die Herstellung der umweltfreundlichen Hochleistungsaggregate der MTU-Baureihe verwenden wir den renommierten deutschen Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU-Dieselmotor mit elektronischer Einspritzung. Die Geschichte von MTU reicht bis ins Mechanisierungszeitalter des 18. Jahrhunderts zurück. Auch heute noch, dieser Tradition verpflichtet, zählt MTU mit seiner unübertroffenen Spitzentechnologie zu den weltweit führenden Motorenherstellern. Die hervorragende Qualität, die fortschrittliche Technologie, die erstklassige Leistung, die Umweltverträglichkeit und die lange Lebensdauer der MTU-Motoren ergänzen sich perfekt.
MTU ist die Dieselantriebssparte des deutschen DaimlerChrysler-Konzerns und der weltweit führende Hersteller von Schwerlast-Dieselmotoren. Die Produkte von MTU finden breite Anwendung in Militär, Schienenfahrzeugen, Geländefahrzeugen, Schiffen und Kraftwerken (einschließlich Notstromaggregaten).
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Geräuscharmes Dieselgenerator-Set für Kraftwerke
Generatorgeräusche
Zu den Generatorgeräuschen gehören elektromagnetische Geräusche, die durch Magnetfeldpulsationen zwischen Stator und Rotor verursacht werden, sowie mechanische Geräusche, die durch die Rotation der Wälzlager entstehen.
Gemäß der obigen Geräuschanalyse des Dieselgeneratorsatzes werden im Allgemeinen die folgenden zwei Verarbeitungsmethoden für das Geräusch des Generatorsatzes verwendet:
Lärmminderungsmaßnahmen im Ölraum oder Anschaffung eines Antischallgeräts (mit einem Geräuschpegel von 80-90 dB).
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Dieselgenerator mit Selbststart-Steuerungssystem
Das selbststartende Steuerungssystem regelt den Betrieb und Stopp des Generators automatisch und verfügt zusätzlich über eine manuelle Funktion. Im Standby-Modus erkennt das System automatisch die Netzsituation, startet die Stromerzeugung bei einem Stromausfall und schaltet sie bei Wiederherstellung der Netzversorgung automatisch ab. Der gesamte Prozess von der Netzunterbrechung bis zur Stromversorgung durch den Generator dauert weniger als 12 Sekunden und gewährleistet so eine unterbrechungsfreie Stromversorgung.
Das Steuerungssystem besteht aus Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) und anderen weltweit führenden Steuerungsmodulen.
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Dieselgenerator der Shanghai Shendong Serie
Die Stromaggregate der Shanghai Shendong-Serie verwenden Dieselmotoren von Shanghai Shendong als Antriebseinheit. Die Motorleistung reicht von 50 kW bis 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. gehört zur Siwugao-Gruppe und ist hauptsächlich im Bereich Dieselmotoren tätig. Das Kerngeschäft umfasst Forschung und Entwicklung, Konstruktion und Fertigung. Das Produktportfolio umfasst vier Plattformen: die Serien SD135, SD138, SDNTV und SDG. Insbesondere die Stromaggregate der Serie SD138 basieren auf dem ursprünglichen 12V138-Dieselmotor. Durch die verbesserte Konstruktion wurden Design, Qualität, Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Emissionswerte, Vibrations- und Geräuschentwicklung deutlich optimiert. Sie bieten optimale Leistung für den Einsatz mit Dieselstromaggregaten.
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Dieselgenerator-Set der Daewoo Group
Die Daewoo-Gruppe hat bedeutende Erfolge in den Bereichen Dieselmotoren, Fahrzeuge, Werkzeugmaschinen und Roboter erzielt. Im Bereich Dieselmotoren kooperierte sie 1958 mit Australien zur Produktion von Schiffsmotoren und brachte 1975 in Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen MAN eine Reihe von Schwerlast-Dieselmotoren auf den Markt. 1990 gründete sie das Daewoo-Werk in Europa, 1994 die Daewoo Heavy Industries Yantai Company und 1996 Daewoo Heavy Industries in den USA.
Daewoo-Dieselmotoren werden in großem Umfang in der Landesverteidigung, der Luftfahrt, Fahrzeugen, Schiffen, Baumaschinen und Stromaggregaten eingesetzt und sind weltweit für ihre geringe Größe, ihr geringes Gewicht, ihre hohe Widerstandsfähigkeit gegen plötzliche Belastungen, ihren niedrigen Geräuschpegel sowie ihre Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit bekannt.