Da Wasser eine große spezifische Wärmekapazität besitzt, ist der Temperaturanstieg nach der Wärmeaufnahme des Zylinderblocks gering. Daher wird die Wärme des Motors über den Kühlwasserkreislauf mittels Wärmeleitung über Wasser und anschließend durch Konvektion über die große Fläche des Kühlkörpers abgeführt, um die angemessene Betriebstemperatur des Dieselgeneratormotors aufrechtzuerhalten.
Bei hoher Wassertemperatur im Dieselgeneratormotor pumpt die Wasserpumpe das Wasser wiederholt um, um die Motortemperatur zu senken. (Der Wassertank besteht aus einem hohlen Kupferrohr. Heißes Wasser gelangt durch Luftkühlung in den Wassertank und zirkuliert zur Zylinderwand des Motors.) Dies schützt den Motor. Bei zu niedrigen Wassertemperaturen im Winter wird die Wasserzirkulation gestoppt, um ein zu starkes Abkühlen des Dieselgeneratormotors zu verhindern.
Der Wassertank eines Dieselgenerators spielt eine entscheidende Rolle für den gesamten Generator. Wird er unsachgemäß verwendet, kann dies zu Schäden am Dieselmotor und am Generator führen und im schlimmsten Fall sogar den Motor unbrauchbar machen. Daher müssen Benutzer den korrekten Umgang mit dem Wassertank eines Dieselgenerators erlernen.