Wenn dieDieselmotorsetNormalerweise sollten die Gründe aus den Aspekten der Startarbeit, der Dieselkraftstoffversorgungssysteme und der Komprimierung ergeben werden. Heute, um die zu teilenDieselgenerator Startversagen kann nicht normal beginnen. Was sind die Gründe? Der normale Betrieb derDieselgeneratorsetMuss zuerst atomisierter Diesel können genau und rechtzeitig in die Brennkammer injiziert werden, und die Druckluft in der Brennkammer, dieDieselmotorhat eine hohe Geschwindigkeit, wenn sie eine bestimmte Temperatur im Zylinder starten.
1. Die Umgebungstemperatur ist zu niedrig. Vor Beginn derDieselgeneratorset, DieDieselmotorsollte vorgewärmt werden, sonst ist es nicht einfach zu starten.
2. Die Startgeschwindigkeit ist niedrig für die handstartDieselmotorDie Geschwindigkeit sollte allmählich erhöht werden, und dann wird der Dekompressionsgriff in die Nicht-Dekompressionsposition gezogen, so dass die normale Kompression im Zylinder vorliegt. Wenn der Druckentlastungsmechanismus nicht richtig eingestellt ist oder das Ventil gegen den Kolben ist, ist es oft schwierig, das Auto zu schwingen. Es ist durch die gekennzeichnetKurbelwelle Wenn Sie sich einem bestimmten Teil der Rotation zuwenden, kann sich nicht bewegen, sondern zurückgegeben werden. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie neben der Überprüfung des Dekompressionsmechanismus auch prüfen, ob die Machung der Zeitverzerrung falsch ist. FürDieselmotorWenn die Startgeschwindigkeit extrem langsam ist, ist der größte Teil des Starters schwach, was nicht bedeutet, dass dieDieselmotor selbst ist fehlerhaft. Die elektrische Verkabelung sollte ausführlich überprüft werden, um festzustellen, ob die Batterie vollständig aufgeladen ist, ob die Drahtverbindung eng ist und ob der Starter normal funktioniert.
3.. Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung die Nennspannung von 24 V erreicht, denn wenn sich der Generator normalerweise im automatischen Zustand befindet Stromversorgung. Wenn das externe Batterieladegerät ausfällt, kann die Batterieleistung nicht aufgefüllt werden und die Spannung fällt ab. Die Batterie laden. Die Ladezeit hängt von der Entladung der Batterie und dem Nennstrom des Ladegeräts ab. Es wird empfohlen, die Batterie im Notfall zu ersetzen.
4. Überprüfen Sie, ob sich der Batterieklemme in schlechtem Kontakt mit dem Anschlusskabel befindet. Wenn der Batterie -Elektrolyt während der normalen Wartung zu viel zugesetzt wird, ist es einfach, den Batterieoberfläche Korrosionsanschluss nach dem Kontakt zu überfließen, wodurch der Kontaktwiderstand erhöht wird und die Kabelverbindung schlecht wird. In diesem Fall kann Sandpapier verwendet werden, um das Klemme und die Korrosionsschicht der Kabelverbindung zu polieren und dann die Schraube erneut zu zeichnen, um sie vollständig zu kontaktieren.
5. ob die positiven und negativen Kabel des Startmotors nicht gut angeschlossen sind, was zu einer Vibration führt, wenn der Generator läuft und die Verkabelung löst, was zu schlechter Kontakt führt. Die Wahrscheinlichkeit eines Motorversagens ist geringer, kann jedoch nicht ausgeschlossen werden. Um die Wirkung des Startmotors zu beurteilen, können Sie die Hülle des Startmotors von Hand berühren, um den Motor zu starten. Wenn der Startmotor inaktiv ist und die Schale kalt ist, zeigt er an, dass sich der Motor nicht bewegt. Oder der Startmotor ist ernsthaft heiß, es gibt einen anregenden verbrannten Geschmack, die Motorspule wurde verbrannt. Die Reparatur des Motors dauert lange.
6. Das Kraftstoffsystem befindet sich Luft, was ein häufigerer Ausfall ist, der normalerweise durch unsachgemäße Handhabung des Kraftstofffilterelements beim Austausch verursacht wird. Nachdem die Luft mit dem Kraftstoff in die Pipeline eingetreten ist, wird der Kraftstoffgehalt in der Rohrleitung verringert und der Druck verringert, was dazu führt, dass der Motor nicht startet. Führen Sie in diesem Fall Auspuffbehandlung durch.
Postzeit: Okt-16-2024