Wenn das Dieselaggregat in Betrieb ist, erzeugt es üblicherweise einen Geräuschpegel von 95-110 dB(A), und der während des Betriebs entstehende Dieselgeneratorlärm kann die Umgebung stark schädigen.
Analyse der Lärmquellen
Der Lärm von Dieselgeneratoren ist ein komplexes Phänomen, das sich aus vielen verschiedenen Schallquellen zusammensetzt. Nach der Art der Schallabstrahlung lässt er sich in aerodynamischen, Oberflächen- und elektromagnetischen Lärm unterteilen. Der Oberflächenlärm von Dieselgeneratoren kann wiederum nach seiner Ursache in Verbrennungs- und mechanische Geräusche unterteilt werden. Aerodynamischer Lärm ist die Hauptgeräuschquelle von Dieselgeneratoren.
1. Aerodynamischer Lärm entsteht durch die Instabilität von Gasen, beispielsweise durch den Lärm von Dieselgeneratoren, der durch Gasturbinen und die Wechselwirkung zwischen Gas und Objekten erzeugt wird. Aerodynamischer Lärm wird direkt in die Atmosphäre abgestrahlt und umfasst Ansaug-, Abgas- und Lüftergeräusche.
2. Elektromagnetisches Rauschen ist das Geräusch eines Dieselgenerators, das durch die Rotation des Generatorrotors mit hoher Geschwindigkeit im elektromagnetischen Feld entsteht.
3. Verbrennungsgeräusche und mechanische Geräusche lassen sich nur schwer eindeutig unterscheiden. Die Verbrennungsgeräusche entstehen üblicherweise im Zylinder eines Dieselgenerators. Die dabei entstehenden Druckschwankungen übertragen sich über Zylinderkopf, Kolben, Kupplung, Kurbelwelle und Gehäuse auf den Generator und werden als Verbrennungsgeräusche bezeichnet. Die mechanischen Geräusche des Generators entstehen durch den Aufprall des Kolbens auf die Zylinderlaufbuchse und die mechanischen Schwingungen beweglicher Teile. Im Allgemeinen sind die Verbrennungsgeräusche bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung lauter als die mechanischen Geräusche, während bei Dieselmotoren ohne Direkteinspritzung die mechanischen Geräusche lauter sind als die Verbrennungsgeräusche. Bei niedrigen Drehzahlen sind die Verbrennungsgeräusche jedoch lauter als die mechanischen Geräusche.
Regulierungsmaßnahme
Lärmschutzmaßnahmen für Dieselgeneratoren
1: Schalldichter Raum
Der Schallschutzraum befindet sich an der Stelle des Dieselgenerators und misst 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m. Die Außenwand besteht aus 1,2 mm starkem, verzinktem Stahlblech. Die Innenwand ist aus 0,8 mm starkem Lochblech gefertigt. Der Zwischenraum ist mit 32 kg/m³ ultrafeiner Glaswolle gefüllt, und auch die konkaven Seiten der Stahlprofile sind mit Glaswolle gefüllt.
Zwei Maßnahmen zur Geräuschminderung bei Dieselgeneratoren: Reduzierung des Abgasgeräuschs
Das Dieselaggregat nutzt einen eigenen Lüfter zur Abluftführung. Der rechteckige AES-Schalldämpfer ist vor dem Abgasraum installiert. Er hat die Abmessungen 1,2 m × 1,1 m × 0,9 m, eine Wandstärke von 200 mm und einen Lamellenabstand von 100 mm. Der Schalldämpfer besteht aus ultrafeiner Glaswolle, die beidseitig zwischen verzinkten Lochblechen eingebettet ist. Neun gleich große Schalldämpfer sind zu einem 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m großen Schalldämpfer zusammengefügt. 300 mm vor dem Schalldämpfer befinden sich gleich große Abgaslamellen.
Drei Maßnahmen zur Geräuschminderung bei Dieselgeneratoren: Reduzierung des Lufteinlassgeräuschs
Installieren Sie einen natürlichen Einlassschalldämpfer auf dem Schalldämmdach. Der Schalldämpfer besteht aus dem gleichen Material wie der Abluftschalldämpfer, hat eine Nettolänge von 1,0 m, einen Querschnitt von 3,4 m × 2,0 m, eine Blechdicke von 200 mm und einen Abstand von 200 mm. Er ist mit einem nicht ausgekleideten 90°-Schalldämpferbogen verbunden, der 1,2 m lang ist.
Vier Maßnahmen zur Lärmminderung bei Dieselgeneratoren: Abgasgeräusche
Durch den Dieselgeneratorsatz der ursprünglich passenden zwei Wohngebäude-Schalldämpfer zur Geräuschunterdrückung wird der Lärm nach dem Rauch in ein Φ450mm Rauchrohr vom Abgasklappenausgang geleitet und nach oben abgeleitet.
Fünf Maßnahmen zur Geräuschminderung bei Dieselgeneratoren: statischer Lautsprecher (geräuscharm)
Platzieren Sie das vom Hersteller produzierte Dieselaggregat in der geräuscharmen Box, um den Lärm zu reduzieren und es vor Regen zu schützen.
Vorteil geringes Rauschen
1. Anpassung an die Anforderungen des städtischen Umweltschutzes, geringe Geräuschentwicklung im Betrieb;
2. Der Geräuschpegel herkömmlicher Geräte kann auf 70 dB(A) (gemessen bei L-P7m) reduziert werden.
3. Extrem geräuscharmes Gerät mit einem Geräuschpegel von bis zu 68 dB(A) (L-P7m-Messung);
4. Das mobile Kraftwerk ist mit einer geräuscharmen Schallschutzkammer, einem guten Belüftungssystem und Maßnahmen zur Verhinderung von Wärmestrahlung ausgestattet, um sicherzustellen, dass das Gerät stets bei einer geeigneten Umgebungstemperatur arbeitet.
5. Der untere Rahmen ist doppelwandig ausgeführt und verfügt über einen Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen, der das Gerät 8 Stunden lang ununterbrochen mit Energie versorgen kann.
6. Effiziente Dämpfungsmaßnahmen gewährleisten den gleichmäßigen Betrieb des Geräts; die wissenschaftliche Theorie und das benutzerfreundliche Design ermöglichen es den Anwendern, das Gerät einfach zu bedienen und den Betriebszustand zu beobachten.
Veröffentlichungsdatum: 17. November 2023