Wenn der Dieselgenerator läuft, erzeugt er normalerweise einen Lärm von 95–110 dB(a), und der während des Betriebs erzeugte Lärm des Dieselgenerators verursacht schwere Schäden in der Umgebung.
Analyse von Lärmquellen
Der Lärm eines Dieselgeneratorsatzes ist eine komplexe Schallquelle, die aus vielen Arten von Schallquellen besteht. Je nach Art der Schallabstrahlung kann man sie in aerodynamischen Lärm, Oberflächenlärm und elektromagnetischen Lärm unterteilen. Je nach Ursache kann das Oberflächenstrahlungsgeräusch des Dieselgeneratorsatzes in Verbrennungsgeräusch und mechanisches Geräusch unterteilt werden. Aerodynamischer Lärm ist die Hauptlärmquelle für Dieselgeneratorlärm.
1. Aerodynamischer Lärm ist auf den instabilen Prozess des Gases zurückzuführen, d. h. auf den Lärm des Dieselgenerators, der durch die Störung des Gases und die Wechselwirkung zwischen Gas und Objekten entsteht. Aerodynamische Geräusche werden direkt in die Atmosphäre abgestrahlt, einschließlich Ansauggeräusche, Abgasgeräusche und Lüftergeräusche.
2. Elektromagnetisches Rauschen ist das Geräusch eines Dieselgeneratorsatzes, das dadurch entsteht, dass sich der Generatorrotor im elektromagnetischen Feld mit hoher Geschwindigkeit dreht.
3. Verbrennungsgeräusche und mechanische Geräusche lassen sich nur schwer genau unterscheiden. Dies ist in der Regel auf die Zylinderverbrennung des Dieselgenerators zurückzuführen, die durch Druckschwankungen im Zylinderkopf, Kolben, der Kupplung, der Kurbelwelle und dem Körper verursacht wird, die aus dem Generatorsatz Geräusche abstrahlen, die als Verbrennungsgeräusche bezeichnet werden. Das Geräusch des Generatorsatzes, das durch den Aufprall des Kolbens auf die Zylinderlaufbuchse und die mechanische Aufprallvibration beweglicher Teile entsteht, wird als mechanisches Geräusch bezeichnet. Im Allgemeinen ist das Verbrennungsgeräusch eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung höher als das mechanische Geräusch, und das mechanische Geräusch eines Dieselmotors mit Nichtdirekteinspritzung ist höher als das Verbrennungsgeräusch. Allerdings ist das Verbrennungsgeräusch bei niedriger Drehzahl höher als das mechanische Geräusch.
Regulierungsmaßnahme
Lärmschutzmaßnahmen für Dieselgeneratoren
1: schallisolierter Raum
Der Schallschutzraum ist an der Stelle des Dieselgeneratorsatzes installiert, hat eine Größe von 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m und die Außenwand der Schallschutzplatte besteht aus 1,2 mm dickem verzinktem Blech. Die Innenwand besteht aus einer 0,8-mm-Lochplatte, die Mitte ist mit 32 kg/m3 ultrafeiner Glaswolle gefüllt und die konkave Seite des Kanalstahls ist mit Glaswolle gefüllt.
Zur Lärmbekämpfung bei Dieselgeneratoren gibt es zwei Maßnahmen: Reduzierung des Abgasgeräuschs
Das Dieselgenerator-Set ist zum Absaugen der Luft auf einen eigenen Ventilator angewiesen, und der rechteckige AES-Schalldämpfer ist vor dem Abluftraum installiert. Die Schalldämpfergröße beträgt 1,2 m × 1,1 m × 0,9 m. Der Schalldämpfer ist mit einer Schalldämpferdicke von 200 mm und einem Abstand von 100 mm ausgestattet. Der Schalldämpfer hat die Struktur aus ultrafeiner Glaswolle, die auf beiden Seiten von verzinkten Lochplatten umgeben ist. Neun gleichgroße Schalldämpfer werden zu einem 1,2m×3,3m×2,7m großen Schalldämpfer zusammengefügt. Abgaslamellen gleicher Größe befinden sich 300 mm vor dem Schalldämpfer.
Es gibt drei Maßnahmen zur Schalldämmung von Dieselgeneratoren: Reduzierung des Lufteinlassgeräuschs
Installieren Sie einen natürlichen Ansaugschalldämpfer auf dem Schallschutzdach. Der Schalldämpfer besteht aus dem gleichen Abluftschalldämpfer, die Nettoschalldämpferlänge beträgt 1,0 m, die Querschnittsgröße beträgt 3,4 m × 2,0 m, das Schalldämpferblech ist 200 mm dick, der Abstand beträgt 200 mm und der Schalldämpfer ist mit einem verbunden ungefütterter 90°-Schalldämpferkrümmer, und der Schalldämpferkrümmer ist 1,2 m lang.
Vier Maßnahmen zur Lärmbekämpfung bei Dieselgeneratoren: Abgasgeräusche
Durch den Dieselgeneratorsatz des Originals, der mit zwei Schalldämpfern für Privathaushalte ausgestattet ist, um das Geräusch zu eliminieren, wird der Lärm nach dem Rauch in einem 450-mm-Rauchrohr von der Abgasklappe zusammengefasst, um nach oben abzuleiten.
Fünf Maßnahmen zur Lärmbekämpfung bei Dieselgeneratoren: statischer Lautsprecher (geräuscharm)
Setzen Sie das vom Hersteller hergestellte Dieselaggregat in die geräuscharme Box ein, um den Lärm zu reduzieren und Regen zu verhindern.
Vorteil der geringen Geräuschentwicklung
1. Anpassung an die Anforderungen des städtischen Umweltschutzes, geringe Geräuschentwicklung während des Betriebs;
2. Der Lärm gewöhnlicher Geräte kann auf 70 dB (A) reduziert werden (gemessen bei L-P7m);
3. Extrem rauscharmes Gerät bis zu 68 dB (A) (L-P7m-Messung);
4. Das Kastenwagen-Kraftwerk ist mit einer geräuscharmen Schallschutzkammer ausgestattet, ein gutes Belüftungssystem und Maßnahmen zur Vermeidung von Wärmestrahlung sorgen dafür, dass das Gerät immer bei einer geeigneten Umgebungstemperatur arbeitet.
5. Der untere Rahmen verfügt über ein doppelschichtiges Design und einen Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen, der das Gerät kontinuierlich für einen Betrieb von 8 Stunden versorgen kann;
6. Effiziente Dämpfungsmaßnahmen sorgen für einen ausgewogenen Betrieb des Gerätes; Die wissenschaftliche Theorie und das humanisierte Design erleichtern den Benutzern die Bedienung und Beobachtung des Betriebszustands des Geräts.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. November 2023