Dieselmotorzylinderdichtungablation (allgemein als Stanzdichtung bekannt) ist aufgrund der verschiedenen Teile derZylinderdichtungAblation, ihre Fehlerleistung ist ebenfalls unterschiedlich.
1. Das Zylinderblock wird zwischen den beiden Zylinderkanten abgeleitet: Zu diesem Zeitpunkt ist die Motorleistung nicht ausreichend, das Auto ist schwach, die Beschleunigung ist schlecht, das Geräusch des Rückblasens des Ventils ist im Leerlauf zu hören und der einzelne Zylinder zu hören Die Brandschutz oder die Ölpause kann offensichtlich das Gefühl haben, dass die angrenzenden zwei Zylinder nicht schlecht funktionieren oder schlecht funktionieren.
2. Der ablative Teil des Zylinderkissens ist mit dem Wasserkanal verbunden: Die Tankrückenwasserblasen, die Wassertemperatur steigt zu schnell, der Topf wird häufig geöffnet und das Auspuffrohr emittiert weißen Rauch;
3.. Der ablative Teil des Zylinderblocks ist mit dem Schmierölpassage verbunden: Zu diesem Zeitpunkt tritt das Öl in die Brennkammer ein, um an der Verbrennung teilzunehmen, das Auspuffrohr schleppt blauen Rauch aus und das Motoröl ist leicht zu verschlechtern.
V. auf der Hand;
5. Der Zylinderkopf und der Zylinderblock an der Fugenoberfläche von Wasser oder Blasen oder Öl- und Wassermischfehlern, dies ist der Zylinderdichtungsdichtungsfehler, kann den Wasser- und Öldurchgang nicht effektiv versiegeln.
6. Messung des Zylinderdrucks ist der Zylinderdruck der Zylinderpolsterablation signifikant reduziert.
Postzeit: Okt-25.-2024