Kann die Viskosität von Dieselmotorenöl einen Flammendurchschlag verursachen?

Es wird sein. Während des Betriebs derDieselgeneratorsatz, wenn der von der Öldruckanzeige angezeigte Wert zu hoch ist, wird der Druck desDieselgeneratorwird zu hoch sein. Die Viskosität des Öls hängt eng mit der Leistung des Motors, dem Verschleiß der beweglichen Teile, dem Dichtungsgrad des Kolbenrings, dem Verbrauch von Schmieröl und Kraftstoff sowie dem Kaltstart des Motors zusammen . Goldx erinnert daran, dass eine hohe Ölviskosität negative Auswirkungen haben wird.

Es ist schwierig, den Motor bei kalten Temperaturen zu starten. Da die Viskosität des Öls hoch ist und das zum Drehen der Kurbelwelle beim Anlassen erforderliche Drehmoment groß ist, ist die Drehzahl niedrig und es ist nicht leicht, Feuer zu fangen. Beim Anfahren erhöht sich der Verschleiß der Teile. Das Öl hat eine hohe Viskosität und wird beim Starten des Motors sehr langsam geölt. Zu diesem Zeitpunkt ist die Oberfläche des Teils am anfälligsten für kurze Trockenreibung oder Halbtrockenreibung, was zu starkem Verschleiß der Oberfläche des Teils führt. Dem Test zufolge macht der Verschleiß vom Motorstart bis zum Öleintritt in die Reibfläche etwa 1/3 des Gesamtverschleißes aus. Mit zunehmender Ölviskosität nimmt der Verschleiß beim Anlassen exponentiell zu.

Die Viskosität des Öls bestimmt den inneren Reibungswiderstand des Ölstroms, die Viskosität desDieselmotor Öl hängt von der Temperatur des Motors ab. Wenn die Motortemperatur niedrig ist, ist die Viskosität des Motoröls hoch. Andernfalls, wenn die Motortemperatur hoch ist, ist die Ölviskosität niedrig, wenn die Ölviskosität hoch ist, ist das Öl nicht gut, aber die Dichtheit ist gut, die Leckage ist gering, wenn die Ölviskosität den angegebenen Wert überschreitet, der Durchfluss Der Widerstand des Öls im Schmiersystem steigt und der Druck steigt. Wenn daher die Temperatur desDieselmotor niedrig ist oder die Viskosität des Öls selbst hoch ist (da das Ölmodell nicht für die Umgebungstemperatur geeignet ist, z. B. die Auswahl von hochviskosem Sommeröl im Winter), ist der Öldruck hoch. Falsche Einstellung der Druckbegrenzungsventile inDieselgeneratorsätze, verstopfte Filter und geringe Abstände zwischen Schmierkomponenten können ebenfalls auf hohen Druck zurückzuführen sein. Um den normalen Betrieb des zu gewährleistenDieselgeneratorsatz, der Bediener muss es einzeln überprüfen und rechtzeitig warten oder ersetzen.