| Einheitentyp | Einheitsleistung KW | Dieseltyp | Abmessungen der Einheit L*B*H (mm) | Nettogewicht kg | ||||||
| Hauptsächlich | Ersatzteil | Dieselmotortyp | Reserveleistung (kW) | Anzahl der Zylinder | Zylinderdurchmesser/Hub (mm) | Kraftstoffverbrauch g/kW·h | Emissionsnorm | |||
| GD450GF | 420 | 450 | S6R-PTA | 555 kW | 6 | 170×180 | 196 | Nationaler Standard II | 3600*1600×2300 | 4750 |
| GD550GF | 500 | 550 | S6R2-PTA | 635 kW | 6 | 170×220 | 196 | Nationaler Standard II | 3750×1410×2200 | 5000 |
| GD600GF | 550 | 600 | S6R2-PTAA | 710 kW | 6 | 170×220 | 196 | Nationaler Standard II | 3950×1600×2000 | 5600 |
| GDS600GF | 600 | 660 | S12A2-PTA | 724 kW | 12 | 150×160 | 221 | Nationaler Standard II | 3950×1600×1950 | 5800 |
| GD640GF | 640 | 700 | S6R2-A2PTAW2-5 | 772 kW | 6 | 170×220 | 196 | Nationaler Standard II | 3950×1600×1950 | 5800 |
| GD640GF | 640 | 700 | S12A2-PTA2 | 818 kW | 12 | 150×160 | 221 | Nationaler Standard II | 3950×1600×1950 | 5800 |
| GD800GF | 800 | 880 | S12H-PTA | 980 kW | 12 | 150×175 | 206 | Nationaler Standard II | 4600×1705×2500 | 8000 |
| GD1000GF | 1000 | 1100 | S12R-PTA | 1190 kW | 12 | 170×180 | 221 | Nationaler Standard II | 4570×2100×2460 | 9100 |
| GD1100GF | 1100 | 1200 | S12R-PTA2 | 1285 kW | 12 | 170×180 | 221 | Nationaler Standard II | 4650×2100×2630 | 9600 |
| GD1200GF | 1200 | 1300 | S12R-PTAA2 | 1404 kW | 12 | 170×180 | 209 | Nationaler Standard II | 5000×2200×3000 | 10000 |
| GD1360GF | 1360 | 1500 | S16R-PTA | 1590 kW | 16 | 170×180 | 206 | Nationaler Standard II | 5500×1850×2760 | 11000 |
| GD1500GF | 1500 | 1650 | S16R-PTA2 | 1760 kW | 16 | 170×180 | 207 | Nationaler Standard II | 5450×2600×3100 | 12000 |
| GD1600GF | 1600 | 1760 | S16R-PTAA2 | 1895 kW | 16 | 170×180 | 206 | Nationaler Standard II | 5450×2600×3100 | 15000 |
| GD1800GF | 1800 | 1900 | S16R2-PTAW | 2106 kW | 16 | 170×220 | 209 | Nationaler Standard II | 6200×2830×3500 | 16000 |
| GD2000GF | 1900 | 2100 | S16R2-PTAW-E | 2275 kW | 16 | 170×220 | 209 | Nationaler Standard II | 6200×2830×3500 | 16000 |
(1) Die Installation ist so einfach, wie Sie es wünschen.
Schwere Betonfundamente, die keine Reduzierungssäcke erfordern.
Es muss lediglich auf einer Betonplatte montiert werden, die sein Gewicht tragen kann.

(2) Elektrisch geregelte Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe: stabiler, kraftstoffsparender, einfachere automatische Drosselklappenanpassung je nach Lastgröße, wodurch Strom und Spannung stabilisiert werden, die Stabilität des Gerätebetriebs verbessert wird, die Drosselklappensteuerung genauer ist, die Dieselverbrennung effizienter ist und die mühsame manuelle Einstellung durch das Personal entfällt.

(3). 5MK Verdickte Platte, Sprühlackieroberfläche, Höhe 20 cm.
Hochfester Biegegrundrahmen.


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(5) Bürstenloser Vollkupfermotor
Ausreichend Leistung, hohe Temperaturbeständigkeit dank Kupferdraht, geringe Verluste, ausreichend Leistung
Die Leistung ist stabil, der Motorkern ist lang, der Durchmesser ist groß
Wartungsfrei, da leitfähige Kohlebürsten in Bürstenmotoren entfallen.
Geräuscharm, sehr stabile Betriebsspannung, lange Lebensdauer, geringes Geräusch
Hohe Präzision, geeignet für einige hochpräzise Geräte und elektrische Anlagen
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Verpackungsdetails:Standardmäßig Verpackung mit Frischhaltefolie oder in Holzkisten oder nach Ihren Wünschen.
Lieferdetails:Versand innerhalb von 10 Werktagen nach Zahlungseingang
Garantiezeitraum:1 Jahr oder 1000 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt.