Bei der Verwendung von Dieselgeneratoren können leicht Fehler gemacht werden

Mit dem Entwicklungstrend der gesellschaftlichen Entwicklung werden Dieselgeneratoren in allen Lebensbereichen eingesetzt, wobei Goldx-Hersteller mehrere wichtige falsche Konzepte interpretieren, die Kunden im gesamten Prozess der Anwendung sehr leicht machen könnenDieselgeneratoren.

Irrtum 1: Die Wassertemperatur des Dieselmotors sollte niedriger sein

Die Wassertemperatur-Anwendungsvorschriften von Dieselgeneratoren enthalten klare Bestimmungen, aber einige Betreiber ziehen es vor, die Wassertemperatur sehr niedrig einzustellen, einige nahe am unteren Grenzwert der Wassertemperatur und einige haben keinen oberen und unteren Grenzwert. Sie haben das Gefühl, dass die Wassertemperatur niedrig ist, Kavitation in der Pumpe nicht leicht auftritt und das kühlende Umlaufwasser (Flüssigkeit) nicht leicht abzubrechen ist und dass in der Anwendung ein kommerzieller Versicherungsindex vorliegt. Wenn die Wassertemperatur 95 °C nicht überschreitet, ist es tatsächlich nicht einfach, Kavitation zu erzeugen, und das kühlende zirkulierende Wasser (Flüssigkeit) wird nicht gebrochen. Umgekehrt ist eine zu niedrige Wassertemperatur äußerst schädlich für die Arbeit des WassersDieselgenerator, wie folgt:

Erstens ist die Temperatur niedrig, die Verbrennungsbedingungen des Dieselgenerators im Zylinder ändern sich, aber das Material zerstäubt nicht gut, die Brenndauer nach dem Brand erhöht sichDieselgeneratorist leicht grob zu bearbeiten und die Wälzlager der Motorkurbelwelle, die Motorkolben und andere Teile werden beschädigt, die Ausgangsleistung wird verringert und die Rationalität wird verringert.

Zweitens kühlt sich der Wasserdampf nach der Zündung leicht in der Innenwand des Zylinders ab, was zu elektrochemischer Korrosion führt.

Drittens, dieDieselmotorDurch die Entzündung wird das flüssige Autoöl verdünnt, so dass der Benetzungszustand beeinträchtigt wird.

Viertens wird das Material jedoch nicht vollständig entzündet und die Kollagenfaser wird erzeugt, so dass der Motorkolben im Tankkörper des Motorkolbens festsitzt, der Zylinder festsitzt und der Arbeitsdruck im Zylinder am Ende reduziert wird Reduktion.

Fünftens ist die Wassertemperatur zu niedrig, die Öltemperatur ist niedrig, das Autoöl verdickt sich, je schlechter die Zirkulation, desto weniger Öl liefert die Hochdruckölpumpe und der Dieselgenerator liefert nicht genügend Öl und die Motorkurbelwelle rollt Der Lagerspalt verringert sich und die Benetzung ist schlecht.

Missverständnis 2:Dieselgenerator Die Geschwindigkeit sollte niedriger sein

MWenn Betreiber nicht möchten, dass der Dieselgenerator mit der angelegten Drehzahl arbeitet, sind sie der Meinung, dass die niedrigere Drehzahl nicht leicht zu häufigen Ausfällen führen kann. Tatsächlich hat eine zu niedrige Geschwindigkeit auch einige nachteilige Auswirkungen, nämlich die folgenden:

Erstens verringert eine zu niedrige Geschwindigkeit die Leistung desDieselgenerator, seine treibende Kraft reduzieren;

Zweitens führt eine zu niedrige Geschwindigkeit dazu, dass sich die Arbeitsgeschwindigkeit jeder Komponente verringert, die Arbeitseigenschaften der Komponente verändert werden und der Ausgangsarbeitsdruck der Hochdruckölpumpe verringert wird.

Drittens: Reduzieren Sie die Reserveausgangsleistung des Dieselgenerators, damit dieDieselgeneratordas sollte bei allen normalen Arbeiten überlastet oder überlastet sein;

Viertens ist die Drehzahl des Dieselgenerators zu niedrig, um die Drehzahl der Arbeitsmaschinen und -geräte zu verringern. Dies führt zu einer Verringerung der physikalischen Eigenschaften der Arbeit, z. B. einer Verringerung des Wasserdurchflusses der Pumpe, einer Verringerung der Pumpenförderhöhe usw.