Inbetriebnahme von Dieselgeneratorsätzen – Erfahren Sie mehr über den Aufbau von Cummins-Generatoren

Grundlegende Inbetriebnahmeschritte vonDieselgeneratorsatz

Schritt eins: Füllen Sie Wasser in den Tank. Schließen Sie zuerst das Ablassventil, geben Sie sauberes Trinkwasser oder reines Wasser in die Position der Tankmündung und decken Sie den Tank ab.

Schritt zwei: Öl hinzufügen. Wählen Sie CD-40 Great Wall Motoröl. Maschinenöl wird in zwei Arten für Sommer und Winter unterteilt. Verschiedene Jahreszeiten wählen unterschiedliche Öle. Beachten Sie beim Hinzufügen von Öl die Frühlingsskala, bis das Öl in der gefüllten Position der Frühlingsskala hinzugefügt ist, decken Sie den Öldeckel ab und fügen Sie nicht mehr hinzu , zu viel Öl führt zum Phänomen von Öl und brennendem Öl.

Der dritte Schritt besteht darin, zwischen dem Öleinlass und dem Ölrücklauf der Maschine zu unterscheiden. Um sicherzustellen, dass der Öleinlass der Maschine sauber ist, ist es in der Regel notwendig, den Diesel 72 Stunden lang ruhen zu lassen. Füllen Sie das Öl nicht in den Boden des Zylinders, um zu vermeiden, dass schmutziges Öl angesaugt wird und die Leitungen blockiert werden.

Der vierte Schritt besteht darin, Dieselöl zu pumpen. Lösen Sie zunächst die Mutter an der Handpumpe und halten Sie den Griff festDieselgeneratorHandpumpe einstellen. Ziehen und drücken Sie gleichmäßig, bis das Öl in die Pumpe gelangt.

Schritt fünf: Luft rauslassen. Wenn Sie die Entlüftungsschraube der Hochdruckölpumpe lösen und dann die Handölpumpe betätigen möchten, sehen Sie, wie Öl und Blasen in das Schraubenloch überlaufen, bis das gesamte Öl herausfließt. Ziehen Sie die Schrauben fest.

Schritt sechs: Schließen Sie den Anlasser an. Unterscheiden Sie zwischen den positiven und negativen Elektroden des Motors und den positiven und negativen Elektroden der Batterie. Dies ist die positive Elektrode und dies ist die negative Elektrode am Heck. Um die Wirkung von 24 V zu erzielen, sollten die beiden Batterien in Reihe geschaltet werden. Schließen Sie zuerst den Pluspol des Motors an. Achten Sie beim Anschließen des Pluspols darauf, dass der Anschluss andere Verkabelungssegmente nicht berührt. Schließen Sie dann die negative Elektrode des Motors an und achten Sie darauf, dass sie fest angeschlossen ist, um Funkenbildung und Verbrennungen im Verkabelungsabschnitt zu vermeiden.

Schritt sieben, Luftschalter. Bevor die Maschine gestartet wird oder die Maschine nicht in den Stromversorgungszustand wechselt, sollte sich der Schalter in einem separaten Zustand befinden. Das untere Ende des Schalters verfügt über vier Anschlüsse. Bei diesen drei handelt es sich um dreiphasige Firewire-Anschlüsse. Der Cummins-Generator ist an die Stromversorgung angeschlossen Die Stromversorgung erfolgt über eine 220-V-Beleuchtung. Verwenden Sie kein Gerät, das ein Drittel der Nennleistung des Generators überschreitet.

Schritt acht, Instrumentierung. Das Amperemeter liest während des Gebrauchs genau die verbrauchte Strommenge ab. Voltmeter zur Erkennung der Motorausgangsspannung. Frequenztabelle, Frequenztabelle muss 50 Hz erreichen, ist die Grundlage für die Geschwindigkeitserkennung. Strom- und Spannungsumwandlungsschalter, der Motorinstrumentendaten erkennt. Öldruckmesser, erkennt den laufenden Öldruck des Dieselmotors, bei voller Drehzahl sollte er nicht weniger als 0,2 Atmosphärendruck betragen, Drehzahlmesser, Drehzahl sollte bei 1500 U/min liegen. Die Wassertemperatur darf während des Gebrauchs 95 Grad nicht überschreiten, die Öltemperatur darf im Allgemeinen 85 Grad nicht überschreiten.

Schritt neun: Beginnen. Jetzt lasse ich es erneut laufen, schalte die Zündung ein, drücke den Knopf, lasse nach der Fahrt den Volvo-Generator los, lasse es 30 Sekunden lang laufen, lege den Hoch- und Niedriggeschwindigkeitsschalter um, die Maschine erhöht langsam vom Leerlauf auf hohe Geschwindigkeit und überprüfe alles Zählerstände. Unter allen normalen Umständen kann der Luftschalter geschlossen werden und die Leistung wird erfolgreich übertragen.

Schritt zehn: Stoppen Sie das Auto. Schalten Sie zuerst den Luftschalter aus, unterbrechen Sie die StromversorgungDieselmotorVon hoher Geschwindigkeit auf niedrige Geschwindigkeit umschalten, die Maschine 3 bis 5 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen und dann ausschalten.

1. Dieselgenerator
Bringen Sie den Hauptrotor der elektrischen Kugel zum Drehen, so dass der Stator der elektrischen Kugel Strom ausgibt.

2. Elektrischer Ball
Komponenten, die Cummins ermöglichenDieselgeneratorenWechselstrom zu erzeugen.

3. elektrisches Steuersystem
KontrolleDieselmotorGeschwindigkeitsleistung, stabile Spannung.

4. Wassertank
Die innere Stabilität des Generators wird gekühlt, um die Maschine zu stabilisieren.

5. Der untere Rahmen des Stromaggregats
Verbinden Sie alle Komponenten des Generators miteinander. Und stellen Sie den stabilen Betrieb des sicherGeneratorsatz.