Ob es sich um den Chongqing Cummins handeltDieselgeneratorsatzoder der Dongfeng CumminsDieselgeneratorsatzNach längerem Betrieb treten häufig Phänomene wie Alterung der Generatorkomponenten und übermäßiges Passungsspiel auf. Diese Fehler sollten die Aufmerksamkeit der Anwender auf sich ziehen. Dieser Artikel bietet relevante Analysen und Vorschläge zur Reduzierung der Fehlerhäufigkeit und einzelner typischer Fehler.
Cummins Dieselgenerator, Fehler 1, niedriger Öldruck
Im Betrieb von CumminsDieselgeneratorsatzNiedriger Öldruck führt zu einer schlechten Schmierung der Getriebeteile. Wenn das Öl austritt, treten Phänomene wie beispielsweise ein zu großes Spiel in Zylindern, Zylindern und Lagern auf, was sich direkt auf die normale Verwendung des Cummins-Dieselgenerators auswirkt.
Der niedrige Öldruck von CumminsDieselgeneratorenbezieht sich hauptsächlich auf folgende Aspekte:
(1) Kühlsystem: Der Ölkühler ist verstopft; der äußere Spalt des Kühlerkerns ist blockiert.
(2) Schmiersystem: Der Ölfilter ist verschmutzt; Die Ölansaugleitung ist verstopft. Der Öldruckregler ist defekt.
(3) Mechanische Einstellung und Reparatur; Unzureichendes Lagerspiel. Der Motor muss generalüberholt werden. Das Hauptlager oder das Pleuellager ist beschädigt.
(4) Nutzung und Wartung: Motorüberlastung; Das Motoröl sollte rechtzeitig gewechselt und die korrekte Verwendung des Ölfilterelements sichergestellt werden. Nur durch die Einhaltung der richtigen Wartungsmethoden kann der normale Betrieb des Geräts gewährleistet werden.
Fehler 2 von CumminsDieselgeneratorsatzBeim Betrieb von Cummins-Dieselaggregaten kommt es häufig vor, dass das Kühlmittel nicht zirkuliert. Dies kann dazu führen, dass die Zirkulation stark, aber nicht stark oder stark ist. Dies führt zu einem schnellen Anstieg der Zylindertemperatur und einem plötzlichen Abschalten aufgrund der steigenden Öltemperatur, was die Betriebssicherheit von Cummins-Dieselaggregaten unmittelbar beeinträchtigt.
Die Gründe dafür, dass das Kühlmittel nicht zirkuliert, sind folgende:
(1) Die Kühlerlamellen des Cummins-Dieselgenerators sind verstopft oder beschädigt. Wenn der Lüfter ausfällt oder der Kühlkörper verstopft ist, kann die Kühlmitteltemperatur nicht gesenkt werden. Ein verrosteter und beschädigter Kühlkörper kann zu Undichtigkeiten und einer schlechten Zirkulation führen.
(2) Der Thermostat des CumminsDieselgeneratorsatzist defekt. Im Motorbrennraum ist ein Thermostat installiert, um die Temperatur des Motorbrennraums zu regeln. Der Thermostat muss bei der angegebenen Temperatur (82 Grad) vollständig geöffnet sein, um eine geringe Zirkulation zu ermöglichen. Ohne Thermostat kann das Kühlmittel die Zirkulationstemperatur nicht halten, was zu einem Untertemperaturalarm führen kann.
(3)Luftgemisch im Kühlsystem von Cummins Dieselgeneratoren führt zu Verstopfungen der Rohrleitungen. Schäden am Saug- und Auslassventil des Ausdehnungsgefäßes wirken sich ebenfalls direkt auf den Kreislauf aus. Daher ist es notwendig, regelmäßig zu prüfen, ob die Druckwerte den Vorschriften entsprechen. Der Saugdruck beträgt 10 kPa und der Auslassdruck 40 kPa. Auch die Unverstopfung der Abgasleitung ist ein wichtiger Faktor, der den Kreislauf beeinträchtigt.
(4)Der Kühlmittelstand des CumminsDieselgeneratorsatzist zu niedrig oder entspricht nicht den Vorschriften. Ein zu niedriger Flüssigkeitsstand kann direkt zu einem Anstieg der Kühlmitteltemperatur führen und die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen. Gemäß den Vorschriften sollte das Kühlmittel zu 50 % aus Frostschutzmittel, 50 % enthärtetem Wasser und DCA4 bestehen. Wenn es die Anforderungen nicht erfüllt, führt dies zu Rohrleitungsverstopfungen und Rost an der Rohrinnenwand, wodurch die normale Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt wird.
(5)Die Wasserpumpe des CumminsDieselgeneratorsatzist defekt. Überprüfen Sie, ob die Wasserpumpe einwandfrei funktioniert. Wenn die Getriebewelle der Wasserpumpe über das zulässige Maß hinaus abgenutzt ist, weist dies darauf hin, dass die Wasserpumpe nicht mehr funktioniert und ausgetauscht werden muss, um eine normale Zirkulation zu gewährleisten.
Veröffentlichungszeit: 16. Mai 2025